多宝体育,多宝体育官方网站,多宝体育APP下载欧洲人现在过的是什么神仙日子？那真是让不少打工人看了直眼红，他们不仅工作日能缩短到四天，下班准点走人，周末雷打不动要休息，甚至连工作日都能“缩水”。

　　冰岛在2021年成了全球第一个全国推行四天工作制的国家，花了四年做试验，结果发现员工效率不降反升。

　　比利时在2022年也立马跟上，他们认为这样做能让每个人在工作和生活之间找到更好的平衡，你听听，这简直是打工人的终极梦想。

　　不光工作时间少，收入还高得让人眼红，就拿德国来说，一个普通工人每小时的工资能到25欧元，换算成人民币差不多200块，一天八小时算下来就是1600元。

　　哪怕一个月只上22天班，税后到手还能有两万多人民币，更夸张的是失业保障，哪怕你完全“躺平”，每个月还能领4300块补助，如果家里有两个孩子，这个数字直接冲到一万八。

　　法国的福利体系也一点不逊色，早在上世纪70年代就建立了最低工资制度，到2021年，月最低工资已经涨到1554欧元，差不多是1.18万人民币。

　　这意味着不管你是餐厅洗碗工、电影院售票员，还是临时打工的学生，老板给的工资绝对不能低于这个数。

　　而且法国普遍实行每周35小时工作制，员工可以比较自由地安排自己的工作时间，更让人惊叹的是他们的劳动法，厚得像块砖，足足1.5公斤，3500多页，把劳动者从入职到离职的每一个环节都保护得滴水不漏，简直是把“别让员工吃亏”写进了法律条文里。

　　但你如果仔细琢磨，就会发现这里面有个明显的矛盾，欧洲在信息技术、互联网创新这些新兴领域，明显已经被美国和中国甩开了一大截。

　　高科技制造领域，除了少数几个老牌企业，欧洲能拿得出手的也不多，可偏偏就是这样一个在创新工业上逐渐掉队的地区，却还能维持着“干活少、拿钱多、福利高”的生活模式。

　　其实背后藏着一个很多人没注意到的真相，过去三十年来，欧洲的高福利，很大程度上是靠俄罗斯、美国和中国这三个“外部供血者”在背后支撑。

　　信息来源：新浪财经/2025.07.03/俄罗斯上半年对欧洲液化天然气供应量增加1.7%

　　信息来源：新浪财经/2025.07.03/俄罗斯上半年对欧洲液化天然气供应量增加1.7%

　　首先得提俄罗斯的“能源血”，在2021年之前，欧盟进口的天然气中有四成、石油中有近三成都来自俄罗斯，而且价格还比国际市场便宜20%以上。

　　你可别小看这点差价，它直接压低了整个欧洲的工业成本，比如德国的化工企业生产乙烯，成本比中国同行低了15%，法国的核电站补充铀燃料，花费也比美国少12%。

　　这种能源价格优势，让欧洲制造在国际市场上一直很有竞争力，就连挪威全球闻名的主权财富基金，里面超过一半的钱，最初都是靠卖石油和天然气赚来的。

　　可以说，俄罗斯这三十年提供的廉价能源，就像是欧洲工业的续命丹，也是福利体系的“第一根支柱”。

　　再加上这些年来，美国通过北约在欧洲部署了超过六万人的驻军，东欧的防空系统、地中海的巡逻任务，基本都是美军在负责。

　　北约明明要求成员国的军费开支要达到GDP的2%，但法国实际只花了1.5%，德国也没达标，省下的这笔巨额开支，欧洲各国转头就投进了社会福利。

　　瑞典父母可以享受总计480天的带薪育儿假，芬兰大学生每月能领到折合5500元人民币的生活补助，这些看起来“免费”的福利，其实都是美国替欧洲省下的军费变相转化而来的。

　　中国市场这些年对欧洲企业来说，也像个“自动取款机”，2022年，大众汽车在全球卖出的车里，有37%是被中国消费者买走的。

　　空客每生产三架客机，就有一架是交付给中国航空公司，瑞士手表达成的出口订单中，亚洲市场占了一半以上，而中国买家贡献了其中的七成。

　　这些源源不断的订单带来的利润，让欧洲企业有足够的底气给本土员工发高薪，更不用说欧洲那些奢侈品大牌，它们在中国市场的表现堪称“吸金利器”。

　　可以说，中国消费者这三十年的购买力，不知不觉间撑起了欧洲许多行业的高工资和高福利。

　　但谁也没想到，这套运转了三十年的“输血模式”，最近开始出问题了，支撑欧洲高福利的三大支柱，一个接一个地晃动起来。

　　2022年2月俄乌冲突爆发后，欧洲的能源供应网瞬间破裂，尤其北溪管道被炸之后，德国的工业电价飙涨了四倍，成本高到企业无法承受，巴斯夫被迫关闭了路德维希港的大型化工厂，荷兰的锌冶炼厂也纷纷停产。

　　失去了廉价能源，欧洲工业的竞争力大打折扣，福利体系的能源基础也随之动摇。

　　信息来源：新京报/2023.03.03/朔尔茨访美，想和拜登好好聊聊《通胀削减法案》｜京酿馆

　　信息来源：新京报/2023.03.03/朔尔茨访美，想和拜登好好聊聊《通胀削减法案》｜京酿馆

　　接着美国特朗普在位时就反复催促欧洲提高军费分摊，到了拜登政府，不仅不再无条件保护，还推出《通胀削减法案》，吸引欧洲新能源产业向美国转移。

　　如今美国不仅不愿继续当“免费保镖”，还反过来和欧洲抢产业，欧洲再想靠节省军费来支撑福利，已经行不通了。

　　而中国的“市场血”也在发生变化，以前中国是欧洲产品的“大买家”，但现在中国制造业不断升级，不再只是客户，还成了竞争对手。

　　2023年，中国电动车在欧洲的市场份额从3%猛增到15%，过去欧洲垄断的高端制造领域，现在不得不靠降价维持市场。

　　更深远的是，欧洲奢侈品的“品牌光环”也在消退，以前大家都认为瑞士手表工艺无敌，但现在中国制造的手表在精准度和工艺上已经不输给它，觉得法国奢侈品代表高贵，但很多人不知道很多产品其实是中国工厂代工。

　　进入电车时代，意大利超级跑车品牌也显得创新不足，一旦消费者不再盲目崇拜欧洲品牌，这部分高额利润就会萎缩，欧洲企业再想靠这个给员工发高福利，就难上加难了。

　　面对这些危机，欧洲各国不是没有行动，德国政府拿出2000亿欧元补贴企业能源成本，法国重启核电站建设，荷兰试图通过向亚洲出口芯片制造技术来换取资金。

　　但这些措施反而暴露了欧盟内部分歧，东欧国家主张对俄罗斯强硬，西欧国家更关注经济稳定。

　　南欧国家希望放宽债务限制，北欧国家却坚持严格的财政纪律，内部都难以统一步调，想共同解决问题几乎是不可能的任务。

　　更棘手的是，高福利在欧洲已经被民众视为“天生就该享有的权利”，任何削减福利的尝试都会引发社会动荡。

　　2023年冬天，英国护士为争取涨薪19%走上街头；法国铁路工人因退休制度改革导致交通瘫痪；希腊教师也集体罢课，抗议教育经费削减。

　　那一年，欧盟经济增长率只有0.4%，失业率却升至6.5%，十二个成员国同时出现罢工潮。

　　现在，三大支柱要么已经断裂，要么正在转变角色，欧洲再也无法像过去那样依靠“输血”来过轻松日子了，必须学会自己“造血”。

　　那个曾经让人羡慕的一周工作四天、高薪高福利的欧洲，或许真的要成为历史，这场持续三十年的“舒适盛宴”已经接近尾声，接下来欧洲需要面对的是产业升级的挑战、内部矛盾的化解，以及福利体系的重建。